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【工匠精神宣傳周】張杰與章杰:技能服務(wù)俱佳的“監(jiān)控雙杰”
發(fā)布時間:2022-5-11  瀏覽:857次  字體大小:   文章來源:綜合辦公室


  張杰,80后青年,別看他年輕,在安達大家庭中已磨煉了16個年頭。2006年,張杰在安達的第一份工作是安全監(jiān)控員,盡管他是當(dāng)時監(jiān)控室唯一的男同志,但工作時的認真與仔細,卻是“須眉不遜巾幗”,由此受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認可和信任。

  兩年后,具有計算機專業(yè)基礎(chǔ)的張杰調(diào)入技術(shù)部工作,這時的他還是“技術(shù)小白”,之前從未接觸過汽車電子方面的知識,業(yè)務(wù)水平比較薄弱。但這難不倒好學(xué)上進的他,利用工余時間向有經(jīng)驗的師傅和同事求教,努力學(xué)習(xí)各種類型、品牌、型號的車載監(jiān)控設(shè)備安裝和維修方法,為了熟悉車輛作業(yè)環(huán)境,還專門考取了汽車駕駛證和電工證。很快,張杰通過轉(zhuǎn)崗考核,能獨立上車完成車載監(jiān)控設(shè)備的安裝維修工作。
  技術(shù)部的工作充滿著挑戰(zhàn)和艱辛,安裝維修車輛監(jiān)控設(shè)備必須等到車輛返廠后才能進行,上班早出晚歸也就成了家常便飯。每天要根據(jù)公司的派工,及時解決平臺中入網(wǎng)的幾千輛網(wǎng)約車、租賃車和兩客一危車輛監(jiān)控設(shè)備中存在的各種問題,有時候為了更換一張通信卡或一根天線,就要跑十幾公里甚至幾十公里的路,工作量和難度都非常大。面對著繁雜的工作,張杰與同事每天都在爭分奪秒地搶進度,碰到技術(shù)上的疑難問題,他積極向設(shè)備生產(chǎn)廠家討教,不厭其煩地反復(fù)測試,直到把問題查清搞懂為止。
  張杰還經(jīng)常通過書本和互聯(lián)網(wǎng)進行專業(yè)知識的拓展,把安裝和維修過程中的接線問題拍照下來存在電腦上以備不時之需,他還把各種設(shè)備的參數(shù)都記錄在小冊子上,同時把工作中碰到疑難雜癥都記在上面,隨身帶著這本“診斷手冊”,碰到問題就拿出來翻翻看看。
  在小車上安裝設(shè)備,空間小,位置別扭,長期以非正常身姿工作,他因此落下許多的傷病,肩膀肌肉勞損,腰椎間盤突出,癥狀嚴重的時候連走路都很疼痛。但張杰忍著痛,服著止痛藥,貼著傷膏,做著推拿,依然堅守在自己的崗位上,甚至在公司領(lǐng)導(dǎo)要求他病休的情況下仍然掛念著倉庫設(shè)備的進出管理。
  2020年,新冠疫情在武漢爆發(fā),根據(jù)疫情防控安排,他本該在家休息,但集團內(nèi)部車輛單位有12輛新車急需投入運營,公司通知他參加監(jiān)控設(shè)備突擊安裝調(diào)試工作。他妻子是一名白衣天使,在一線參加抗疫無法回家,家中孩子無人照料,面對實際困難,他毫無怨言地把孩子托付給老人,義無反顧地參加這次緊急安裝任務(wù)。似類的事情在張杰身上還有很多,這些都看在同事眼里,留在領(lǐng)導(dǎo)心里,因此他多次被評為公司級先進。
 
  章杰,現(xiàn)為安達公司技術(shù)人員,同為80后的他,與同事張杰一樣,是設(shè)施安裝線的“拼命三郎”,一門心思撲工作上,裝設(shè)施,修設(shè)施,這成了他工作時間的全部內(nèi)容。用同事的一句話說,章杰不在裝設(shè)施,就是在裝設(shè)備的路上,是的,不少安裝業(yè)務(wù)需要上門服務(wù),這些都增加了章杰的工作量。
  掌握車載設(shè)備維修技能絕非易事,看似簡單的故障卻暗藏各種可能,為了學(xué)好這門技術(shù),他不斷地加強自身理論知識的學(xué)習(xí),不斷在工作中積累設(shè)備安裝維修的實操經(jīng)驗,日常與領(lǐng)導(dǎo)、同事探討鉆研工作中遇到各類疑難雜癥。他堅信“人在事中煉,刀在石上磨。想有一手絕活兒,就得多接手些難活兒,一旦把它拿下來,自會有真收獲。”
  日常設(shè)備安裝維修時常常會需要技術(shù)人員上門施工,經(jīng)常趕到現(xiàn)場卻碰上車輛臨時有任務(wù)要另約時間或地點,遇上這種情況他都會耐心的與車輛單位、駕駛員溝通等待,有時在烈日炎炎下一等就是好幾個小時,晚上往往七八點鐘才回到公司,但他任勞任怨從未有過一句抱怨。
  在工作中遇到自己無法完成的難題時,他會虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事和設(shè)備廠商溝通請教,從而排除故障確保車輛設(shè)備完好。嵊州震凱公司的危化車輛因其運輸線路多為山區(qū),甚至需要海上輪渡,導(dǎo)致車輛軌跡完整率和數(shù)據(jù)合格率一直不高,為此,章杰通過改變定位天線擺放位置,將天線固定在車外,對比選擇更換數(shù)據(jù)上傳更加穩(wěn)定的終端設(shè)備,多次往返紹嵊兩地,終于將該車輛單位的數(shù)據(jù)合格率提升上來。
  “五一”小長假期間,他得知該公司一輛車牌為浙DM5513的危化車輛的定位天線因山路顛簸而被磨斷,他主動加班工作,奔赴嵊州搶修車輛設(shè)備,保證該車輛監(jiān)控設(shè)備的正常運營。
  付出終有回報,努力見證奇跡,章杰最近連續(xù)兩年獲得集團公司先進個人稱號。

 

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