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常務(wù)副總經(jīng)理張華向大會作了安全工作報告。報告全面回報了2018年的安全生產(chǎn)工作，470輛營運車一年來累計行駛6400余萬公里，行車事故同比下降57.14%，駕駛員違章率同比下降明顯，無火災(zāi)事故、治安案件等發(fā)生，圓滿完成各項重要活動期間的安保工作，順利通過安全生產(chǎn)標準化一級達標復(fù)評。報告同時明確了2019年的安全工作重點，將從深化安全主體責任落實、完善安全生產(chǎn)標準化建設(shè)、加強兩支隊伍建設(shè)、提高科技管安全水平、強化安全重點管理、提高應(yīng)急保障水平、推進安全文化建設(shè)等七個方面加以全面深化。
總經(jīng)理助理、春運辦主任柳立群部署了春運工作。今年春運兩大客運站預(yù)計發(fā)送旅客15.6萬人次，旅游包車2.54萬人次，安全目標為無重特大行車事故發(fā)生，無火災(zāi)和重大治安事件發(fā)生，無有責服務(wù)質(zhì)量投訴或被新聞媒體曝光事件。同時對春運的車輛安全、反恐安保、應(yīng)急預(yù)案、票務(wù)營銷、信息暢通、服務(wù)創(chuàng)新、宣傳發(fā)動等作了詳細的布置，并落實春運領(lǐng)導(dǎo)分片聯(lián)系安排及春運辦值班工作。
董事長、總經(jīng)理金偉明指出，機構(gòu)改革后，公司的主營業(yè)務(wù)實現(xiàn)了五個統(tǒng)一，班線客運的統(tǒng)一經(jīng)營，客運站場的統(tǒng)一經(jīng)營，旅游包車的統(tǒng)一經(jīng)營，貨運物流的統(tǒng)一經(jīng)營，出租車客運的統(tǒng)一經(jīng)營（利民車輛的劃入）。因此，今年的春運既是領(lǐng)導(dǎo)干部大調(diào)整后的春運，也是經(jīng)營五統(tǒng)一之后的春運，要從三個方面來切實做好安全與春運工作。
一是各級干部要提高認識，拉升標桿，讓春運成為激發(fā)經(jīng)濟責任制活力的強大驅(qū)動。各單位要在新的經(jīng)濟責任制考核辦法的激勵下，把春運工作做得更實更細，把團隊積極性激發(fā)出來，將春運工作目標層層分解與落實，對運力安排、加班統(tǒng)籌、人員值班、成本控制、效益提升作更科學的謀劃與考慮，為全年工作起好步開好局。
二是要嚴筑防線，狠抓安全，要讓春運成為高品質(zhì)安全管理的發(fā)軔之作。他指出，安全工作一定要以零容忍的態(tài)度去嚴管勤查重罰，重點要抓好“五個進一步”：一是職業(yè)駕駛員隊伍的預(yù)防性駕駛技能有待進一步提高；二是安管員隊伍的片區(qū)安全責任意識有待進一步提升；三是對各類不安全駕駛行為的控制和預(yù)防有待進一步加強；四是機構(gòu)改革后實行了多塊牌子一套班子的經(jīng)營體制，各項安全管理關(guān)系和制度落實要進一步理順和加強；五是實名制乘車管理和反恐安保工作有待進一步優(yōu)化。
三是春運期間要營造氛圍，全員營銷，讓春運成為提高團隊合力攻堅克難的精神鼓舞。他指出，各單位要做到領(lǐng)導(dǎo)帶頭率先示范，做到“六個親自”，即春運策劃親自把關(guān)、宣傳發(fā)動親自動員、各項工作落實親自檢查、現(xiàn)場值班親自參與、相關(guān)情況處理親自過問、業(yè)務(wù)營銷親自指揮。
春運增效要依靠三個方面，一要全面創(chuàng)新票務(wù)營銷工作；二要積極爭取民工返鄉(xiāng)包車和旅游包車業(yè)務(wù)，旅游客運是完全市場化的經(jīng)營單位，要以市場法則去開拓經(jīng)營，今年春運新增運力50%，春運包車業(yè)務(wù)要有新目標；三是科學調(diào)度運力和駕駛員調(diào)配；四是要努力吸引站外車輛進站和有效控制站外上客。
最后，金偉明要求各單位春運工作要有一盤棋意識，要有配合協(xié)作與團隊奮進的進取意識，迎難而上，知難而進，打一場平安春運、高效春運、品牌春運的勝利之仗。
會上，市交警支隊副支隊長金永衛(wèi)、越城公安分局汽車站派出所所長喻榮偉、市運管局客運科科長王秀君等行業(yè)主管部門相關(guān)負責人分別作了工作指導(dǎo)。
旅游租賃分公司經(jīng)理葉仲良代表客運單位作表態(tài)發(fā)言；駕駛員代表馬建彪、站務(wù)員代表李玲玲分別作了表態(tài)發(fā)言。
集團公司班子成員、各部室負責人、各分公司及全資子公司中層以上人員、安全線和經(jīng)營線全體人員參加大會。 |
