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大會首先聽取了總經理金偉明所作的2017年度行政工作報告。報告回顧了過去一年的工作，報告指出，2017年在公司董事會的正確領導下，圍繞既定的年度工作方針，通過全員努力打響了遏制效益滑坡阻擊戰，深入貫徹“兩減一并”，全力推動客運轉型，穩定提升物流效益，夯實安全基礎確保穩定，取得了階段性成果，也基本完成了各項任務。報告同時明確了2018年工作思路，在新一年里，要進一步解放思想、深化改革、創新機制、調整布局，謀求客運效益的回升，盤活物流基地的資源，抓好基礎管理健全制度，抓好安全建設保障運行安全，并通過兩減一并的再發力，不斷盤活資產降低管理成本，增強公司的抗風險能力，確保隊伍穩定和諧，有序推進各項工作。
大會審議通過了總經理金偉明所作的2017年行政工作報告。
大會審議通過了紹興市汽車運輸集團有限公司工資集體協商制度及職工方協商代表名單。
黨委書記車軍強通報了2017年十大要聞年報、十佳好人好事，宣讀了關于表彰2017年度先進集體與先進個人的通報。
集團公司董事長章安慶指出，近年來，市場沖擊越來越明顯，客運滑坡并未見底，但兩年的實踐也驗證了“兩減一并”的正確性。財務數據顯示，效益滑坡勢頭已減緩，公司在困境中站穩了腳跟，除了客運處于虧損，其他產業都呈盈利狀態，通過分析可見，客運占比仍很大。所以，要把占比較大又不適應現有市場的客運窟窿補上，就必須要繼續貫徹“兩減一并”工作方針。
章安慶強調，要打好客運翻身仗，需要打破壇壇罐罐輕裝上陣，需要分析形勢明辯方向，需要沖破阻力奮起自救。他指出，要繼續貫徹中央的供給側改革精神，深入實施“兩減一并”，實現精準去產能，有效降成本，最大限度地減少客運虧損、壓縮客運規模，這是2018年要大力推進的重點工作。
章安慶特別強調，收縮體制，削減機構，兼并崗位，提高效率，今年“兩減一并”的落腳點就在這四個環環相扣的工作上，今年的干部隊伍會有較大的削減與變化，原則上不再提拔干部，要解決好干部過剩的問題。他指出，那些在實際工作中不適應當前形勢的干部，那些無擔當、不作為、打太極的干部，是無法與廣大員工團結一心共渡時艱的，也無法對廣大股東負起責任的。
大力推進科技管理的手段，抓基礎，抓數據，抓成本，通過大數據管理來控制業務。章安慶指出，收入不能流失，成本不能失控，這是基層管理的兩個硬任務，要通過科技管理的推進，達到“環節清楚、程序合規、數據真實、過程可控”等四個目標。
董事長章安慶還對今年的深化改革提出了要求，他認為，經營上的改革要實現多樣化，宜并則并，宜包則包，宜聯則聯，宜停則停，要跟經營實際相結合，以利益最大化為準繩，不拖不等不靠，以強烈的使命感與責任感來面對大調整與大轉型，通過我們這一代的人努力，在汽運史上寫下濃彩重墨的一筆。
大會還表彰了2017年的先進集體與先進個人，客運二分公司、站場分公司、集亞物流基地分別被授予“綜合先進單位”、“先進基層黨組織”、“先進工會組織”，20名先進個人代表上臺領獎。主席臺領導章安慶、金偉明、車軍強、張佩珍為各類先進頒了獎。 |
