三角警告牌有沒有在？安全告知宣傳片能否正常播放？座椅安全帶是否完好？1月23日上午，例檢員老梁帶著30個春運車檢項目單走上一輛客車，逐項仔細檢查，對不上號的一律要求整改復檢。
春運在即，安全先行，為真正落實企業(yè)安全主體責任，集團公司實行了三個百分百、一個全天候的安全保障措施。“駕駛員安全教育百分之百、春運資格審查百分之百、車輛安全檢測百分之百，安全監(jiān)控中心全天候實行即時監(jiān)控，重點嚴防超員、超載、超速與疲勞駕駛。”該公司副總經理張華表示。
之前，車輛春運安全檢測均由公安交警部門上門開展，如今該檢測項目均由客運企業(yè)自己開展。自己的人檢測自己的車，會不會在標準上“放一馬”？從公司駕駛員口中卻聽到了一番“抱怨”：“自己檢比交警來檢還在嚴格，項目都增加到了30個，一點情面都沒有。”據了解，為確保春運行車安全，公司結合安全管理經驗與安全風險評估，在原有行燈光、轉向、制動等安全技術性能檢測的基礎了，擴充到30個安全檢測項，對安全應急、安全告知、冰雪天氣設施添置等都作了明確要求。
除了抓好車的安全，公司還對全體駕駛員開展了春運安全教育，簽訂安全責任狀，嚴把安全資格審查，對于扣分未處理或嚴重違章的一律不得參加春運。目前，公司已與每一位春運駕駛員簽訂了安全目標責任書，從嚴考核，動態(tài)管理，在24小時遠程監(jiān)控班車運行狀況的同時，車輛安全監(jiān)控裝置可回放15天內的車輛行駛記錄，備查安全軌跡。
春運前夕，我市將遭遇冰雪天氣，公司已啟動安全應急預案，駕駛員出車之后，會收到車隊及時發(fā)送的天氣狀況、路況變化等安全語音短信，實名登記的長途旅客會收到班次調整的短信告知，一旦有雪情影響停班停運，會通過“紹興汽車站”微信及時發(fā)布。
目前，公司下屬各車輛單位正在抓緊進行車輛春運檢與駕駛員春運資格審查，預計到1月底全部完成。 |
