今年的春運(yùn)火車票可以用“秒殺”來形容,眼睛一睜一閉,熱門線路的春運(yùn)車票就搶沒了。沒搶到車票怎么辦?公路沒有直達(dá)班車怎么辦?在紹興,你還有另一條返程出路,坐快客到杭州,再坐長途客車抵達(dá)目的地,客運(yùn)中心與杭州汽車北站已推出“短途+長途”的聯(lián)程服務(wù),締結(jié)“春運(yùn)聯(lián)盟”方便旅客出行。 雞年春運(yùn),客運(yùn)市場將呈現(xiàn)冷熱不均勢態(tài),相比于長三角地區(qū)一些長途班線的慢熱,重慶貴州方向依然是出行熱點,火車票一經(jīng)預(yù)售便分分鐘搶光。為此,紹興市汽運(yùn)集團(tuán)不僅增開了重慶、貴陽、柳州、武漢等春運(yùn)臨客專線,還想方設(shè)法推出新舉措方便旅客節(jié)前返鄉(xiāng)。“譬如紹興至成都的火車票已經(jīng)賣完,而站里還沒有直達(dá)成都的班車,怎么辦?春運(yùn)期間你可以這樣成行,先坐快客到杭州汽車北站,再轉(zhuǎn)乘杭州至成都的班車。”客運(yùn)中心黨支部書記李東香介紹,通過“短途+長途”的做法,用好杭紹兩地的班線資源,最大限度地幫助旅客解決春運(yùn)出行之憂。 據(jù)了解,這次杭紹兩地推出的“聯(lián)售聯(lián)乘”措施,主要涉及七條熱門線路,即豐都、貴陽、邢臺、保定、長治、運(yùn)城、成都,均在杭州汽車北站轉(zhuǎn)乘。目前客運(yùn)中心至杭州汽車北站日發(fā)快客9個車次,轉(zhuǎn)乘時間均已成功對接。如果有旅客要乘坐9:30時的杭州至豐都班車,可在客運(yùn)中心乘坐7:30的快客,約8:50時抵達(dá)杭州汽車北站,稍作休息候車,即可檢票登上發(fā)往豐都的客車。 也許有旅客會擔(dān)心,好不容易從紹興坐車到了杭州,結(jié)果發(fā)現(xiàn)七條熱線的車票已賣完,那就悲摧了。客運(yùn)中心工作人員表示,這個擔(dān)心完全是多余的,因為站方提供的是一站式服務(wù),把紹興至杭州、杭州至目的地的兩份汽車票同步售賣,完全可以實現(xiàn)無縫對接。目前,這些車票已提前20天預(yù)售,有出行計劃的旅客可以盡早安排行程了。 聯(lián)程聯(lián)售式的“春運(yùn)聯(lián)盟”是個新生事物,前景如何不得而知,但業(yè)內(nèi)人士普遍對此好評,認(rèn)為此舉在幫助旅客解決春運(yùn)出行難題的同時,也極大程度地整合了地區(qū)間的客運(yùn)資源,實現(xiàn)了優(yōu)勢互補(bǔ)與合作雙贏,打破了各地客運(yùn)企業(yè)各自為戰(zhàn)的局面。相比于鐵路全國一盤棋的格局,公路客運(yùn)也需要以聯(lián)盟意識來促進(jìn)戰(zhàn)略合作。 近年來,集團(tuán)公司積極應(yīng)對市場競爭,通過“定制客運(yùn)”、“旅游客運(yùn)”以及“互聯(lián)網(wǎng)+客運(yùn)服務(wù)”的方式努力轉(zhuǎn)型,填補(bǔ)市場空缺,拓展生存空間。今年春運(yùn)與杭州汽車北站試水“春運(yùn)聯(lián)盟”,也是改變春運(yùn)服務(wù)模式的有益嘗試。對此,旅客紛紛點贊,表示在春火票被“秒搶”之后,這不失為返鄉(xiāng)出行的新渠道,雖然自己也能夠搭票轉(zhuǎn)乘,但遠(yuǎn)不如車站提供的一站式服務(wù)來得方便有保障。 |