8月23日，一場員工接送服務招標會在紹興市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測院舉行，5家頗具實力的旅游客運公司參與競標，最終集團公司下屬的旅游客運分公司奪標，“技術(shù)標與商務標都拿了第一。”參與競標的旅游客運分公司副經(jīng)理封國琴滿臉喜悅。
競標勝出，意味著9月1日起旅游客運分公司將承接起該院的員工接送業(yè)務，屆時將投入兩輛55座的大客車，每天早送晚接質(zhì)監(jiān)院的職工上下班，運費是每天2000元。據(jù)了解，這已不是第一筆長期接送業(yè)務，之前已有5家單位先后與“旅游客運”建立了合作關(guān)系，每天有11輛大客車在提供上下班接送服務。
據(jù)了解，市區(qū)目前共有7家旅游客運公司，旅游客車278輛，因旅游包車淡季時間較長，不少公司都開始涉足企業(yè)員工接送業(yè)務。由于“汽運旅游”市場口碑較佳，服務與安全都優(yōu)于其他客運公司，因而在拓展接送業(yè)務上占據(jù)優(yōu)勢。
上下班接送業(yè)務成為旅游客運公司爭搶的“香餑餑”，原因很簡單，一是業(yè)務相對穩(wěn)定，效益能夠把握，車輛方便安排；二是早晚定時接送后的空檔時間可以利用客車應急短駁；三是機關(guān)事業(yè)單位五天制接送以外，雙休日客車可以投入到旅游包車上去。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，隨著各單位成本意識的加強，會更多選擇租車接送員工上下班，這對旅游客運企業(yè)而言無疑是新的機遇。
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