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| 大客車安檢開啟“燒烤模式”防爆胎防自燃是重點 |
| 發布時間：2015-9-7 瀏覽：1956次 字體大小：小 中 大 文章來源：天天商報（8月5日） |
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商報訊 高溫天，營運大客車上路最怕什么？爆胎與自燃！8月5日起，市汽運集團將對大客車安檢開啟“燒烤模式”，針對高溫天氣開展防爆胎與防自燃專項檢查，確保夏季行車安全。
“夏季是爆胎高發季，預防爆胎關鍵在于關注輪胎磨損程度和輪胎氣壓的控制。”有著二十多年安全管理經驗的梁師傅說，“考慮到地表溫度以及高速行駛時產生的熱量，我們一般會在高溫天里適當降低輪胎的氣壓。”
據了解，市汽運集團作為一家專業客運企業，在防爆胎方面有著一定的經驗，該公司的所有營運大客車在入夏前均要進行一次“體檢”，對輪胎的底紋、磨損、創傷以及電路、用電設施、車載滅火器等予以全面檢查。
“夏季行車有三防，即防爆胎防自燃防疲駕，我們每一輛客車的輪胎行駛里程都有記錄，進入高溫天后，輪胎檢查頻率將同步增加。”該公司安全分管領導表示，在檢查過程中發現輪胎底紋淺于5至7毫米的，或者輪胎有異常磨損或嚴重劃痕的，一律予以更新。
夏季也是車輛自燃的高發季，主要是由線路短路引起。近日，市汽運集團將進一步加強車輛的安全例檢，重點排查電路隱患與滅火器有效期。據該公司安全線負責人介紹，現在的營運客車發動機艙設備比較先進，都配有自動滅火彈，能實現感應式滅火。
專業的大客車已在防自燃防爆胎平安度夏，那么私家車又該如何防爆胎呢？有關專家提醒說，除了及時更新胎面過度磨損及有明顯傷痕的輪胎外，也要關注胎壓變化，夏天可以選擇充氮氣，氣壓可比平時減少10％，這樣就不易發生爆胎。但是輪胎氣壓也不能過低，氣壓過低不但耗油，而且容易使輪胎側壁彎曲折斷發生爆裂，因此輪胎氣壓應由專業人士指導調整。
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