現在來到宜昌車務段管內的貨運室，總能“逮到”一兩個“不務正業”的貨運員，他們用手機刷著微信、聊著QQ，貨運業務辦理柜臺卻顯得異常冷清�？此撇粍照龢I，但其實，這些貨運員手頭上正忙著該貨場的業務。
互聯網的廣泛運用給人們的生活帶來了巨大的方便同時，鐵路企業也是緊緊抓住這次難得的機遇，借用互聯網這個傳遞信息的平臺乘勢而上，提升鐵路企業貨運物流的發展趨勢，盤活企業物流走向市場的新動力。為此，宜昌車務段管轄的各大貨運站大力推介95306物流網站，借助互聯網這個平臺開啟了“互聯網+物流”鐵路物流新模式，取得了不少的成功經驗。
李克強總理在政府工作報告中提出“互聯網+”行動計劃，從而在全國范圍內迅速興起了“互聯網+”行動熱潮，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。
鐵路需要發展，而且還要邁開大步子向前發展，與時俱進，開拓進取，扭轉當前貨運運輸下滑的局面。為此，鐵路部門借用互聯網這個平臺，及時推出95306電子商務平臺正式上線，并制定出更多服務功能，正式開啟貨運“互聯網+”時代。在落實推動鐵路向現代物流轉型發展的總要求下，宜昌車務段自覺站在了“互聯網+”的風口上。
為此， 宜昌車務段把“互聯網+”作為支撐鐵路向現代物流轉型發展的重要工具和平臺。各種互聯網工具的聯合使用給客戶帶來了便捷、舒適的用戶體驗，推動了95306網上交易量和物流量不斷增長，隨著鐵路貨運改革引入“互聯網+”的物流時代。
開弓沒有回頭箭。 實施“互聯網+”鐵路經營新模式，是宜昌車務段貨運嘗試向現代物流企業轉型的重要一步。利用互聯網逐步實現營銷、運輸、儲存、裝卸、配送和信息處理一體化運作、集成化管理，將大大提高物流效率，降低物流總成本。站在“互聯網+”風口上的宜昌車務段，在互聯網思維的感召下，正借力東風，隨時準備起飛。
其實，鐵路在運輸行業中，雖然具備眾多優勢，但是現代物流企業建設并非一日之功，不可能在短期內一蹴而就。但是，從宜昌車務段在“互聯網+”時代的貨運新模式下，必然會深入到物流轉型的涉水區，不斷探索、不斷完善、不斷追夢，鐵路物流必然會迎來更多的機遇和發展，收獲著更多的果實。 |
