商報訊 2月26日下午，紹興客運中心候車大廳里旅客稀少，沒有春運的繁忙景象。不過，旅客雖少，客車卻沒閑著，都在路上忙乎。原來，紹興的大客車節后已轉戰異地，遠赴貴州、安徽等地接返紹的外來務工人員。
隨著出行渠道的多元化，今年節前春運包車熱度有所降溫。筆者從市汽運集團了解到，該公司節前包車旅客為2000余人次，與早兩年相比，降幅在一半以上。春節過后，外來務工人員將陸續返廠，公路春運進入本土冷清外地熱鬧的階段，發送的旅客比平時還少，但乘車進來的卻形成逆差。“正月初五起，我們的大客車就開始去河南、安徽、山東等地接返紹外來務工人員了�！逼\旅游客運分公司副經理封國琴說。
浙江華孚股份公司開工比較早，年前就與汽運集團約定，正月初六派出23輛大客車分赴安徽、河南等地接返紹員工。為了降低成本提高效率，“汽運”在年前運客時將大部分客車租場地停放在鄲城、徐州等地，因為這里是包車的必經之地。2月23日這天，駕駛員們集中從紹興出發，趕到停車點取車接返“浙江華孚”的員工。
據了解，不僅僅是年前送出去的外來務工人員要接返，一些運力薄弱地區也需客車支援。春節后，安徽東至、貴州貞豐等地有大批人員要來浙江務工，東至、貞豐當地的運力明顯不足，紹興運輸企業及時伸出援手，派出大客車趕赴當地組織包車，運輸人員將持續到元宵節后，預計接返百余個車次。
|
