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紹汽新聞 |
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| 紹興至濟(jì)南青島班車春運(yùn)提速3小時 |
| 發(fā)布時間:2015-1-28 瀏覽:1501次 字體大小:小 中 大 文章來源:政治工作部 |
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春運(yùn)時節(jié),歸心似箭,然而長途客運(yùn)班車在午夜不得不停駛3小時落地休息,是不是很不爽?2月1日起,浙江省接駁聯(lián)盟將在全國首期推出15個接駁點(diǎn),夜間長途班車實(shí)現(xiàn)換人不停車制度,紹興客運(yùn)中心發(fā)往濟(jì)南、青島的兩趟長途班車將因此提速3小時。 為防止疲勞駕駛,確保行車安全,交通運(yùn)輸部規(guī)定長途客運(yùn)車輛在凌晨2時至5時停止運(yùn)行,或?qū)崿F(xiàn)接駁運(yùn)輸,接駁運(yùn)輸通俗地講即是接力運(yùn)輸,即夜班長途班車到點(diǎn)后不再停車休息,而是在接駁點(diǎn)換一個駕駛員繼續(xù)行駛,原駕駛員下車休息,以節(jié)省旅途時間。為了提高長途客車的效率,我省大力發(fā)展接駁運(yùn)輸,成為全國首批試點(diǎn)省份之一。 去年9月,由集團(tuán)公司共同參與的全省接駁聯(lián)盟正式成立。經(jīng)過充分準(zhǔn)備,今年2月1日起,我省將在全國推出武漢、新沂、鹽城、徐州、信陽、構(gòu)林、肥東、宜春等15個接駁點(diǎn),屆時將有488輛夜間長途客車入駐接駁點(diǎn)。這次“接駁運(yùn)輸”的推出,紹興至濟(jì)南、紹興至青島兩趟班車的線路走向剛好符合接駁要求,將分別在新沂和鹽城接駁換班,實(shí)現(xiàn)全程不停車營運(yùn),為旅客節(jié)省3小時的旅途時間。 目前,集團(tuán)公司始發(fā)的夜間長途班線有十條,大多集中在山東、福建、河南、廣東等省,在全省接駁聯(lián)盟今年6月推出第二期接駁點(diǎn)后,絕大部分可望納入接駁運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)3小時的提速。
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