商報訊 “稍微來晚一點，恐怕這里沒地方停車了。”昨天上午7點半，當市民許女士開車到紹興客運中心時，發現停車場內車位已經所剩無幾。
這幾年來，許女士經常要去杭州總公司開會，當天來回。以前她一般都自己開車去杭州，近段時間她改為開車到市客運中心停車后，換乘快客班車。她發現，現在像她這樣乘快客去杭州的紹興人越來越多，車站停車位隨之越來越搶手。
這個情況得到了市客運中心證實。一位工作人員表示，這幾個月來，紹興人赴杭日均客流量比以往增加5%以上，而且坐早班車的特別多。同時，許多乘客自駕前來購票乘車，導致站前停車場車位緊張。
據了解，許多紹興人不再喜歡自駕車去杭州的一個重要原因是：不合算。來自杭州媒體的消息，從25日起，杭州正式開始實行分類別、分時段、分地區的差別化收費標準，核心區域停車費大幅上漲。
依照這個收費新政，杭州市區道路泊位停車費以半小時為單位計算，15分鐘以內不收費，45分鐘內按半小時計，短時間停車費用比以前還便宜了。但一旦停車時間超過一小時，停車費就開始大幅上漲。像以前在杭州一級區域道路停車收費，標準分別為6元/小時。調整后差異化收費時段為每天8時至20時，其間該區域道路停車，首小時內5元/半小時，首小時后6元/半小時。
照此計算，如果在白天在核心區域停車5小時，以前只須付30元，而現在卻要付58元，停車費差不多要翻一番。而紹興人去杭州辦事或者游玩，停車時間往往會比較長。多付停車費那是“和尚頭上的虱子”，明擺著的。
“停車費這么貴，還有油費、高速公路通行費，當然是乘快客、坐動車高鐵合算得多。”許小姐說，目前紹興至杭州南站的快客票價是25元，高鐵至杭州火車東站只要19元。到杭州后即使打的到總公司，也就20多塊錢。
另外，現在自駕赴杭，還挺不方便。從今年5月5日起，杭州錯峰限行升級，上午7點到9點，下午4點半到6點半，外地車不能進入限行區域，也不能上高架。簡單地說，外地牌照的車子在工作日高峰時段不能進入杭州主城區。這樣，紹興車子去杭州，實在有些麻煩。
“今后，坐快客乘火車去杭州的紹興人應該會越來越多。”紹興汽運集團一位工作人員說，這不僅是合算、方便的事，也是低碳環保的體現。
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