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| 紹興至諸暨義烏班車將升級為“綠色” |
| 發布時間：2013-9-5 瀏覽：1965次 字體大小：小 中 大 文章來源：天天商報（8月13日） |
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商報訊 “紹興至諸暨、紹興至義烏這兩條線即將成為低碳綠色班線，7輛LNG天然氣客車已經買到，近日將上路營運。”8月12日，筆者從市汽運集團客運西站了解到，該站已著手對諸暨、義烏兩條班線實施“油改氣”，與此同時，一個儲氣量為60立方米的加氣站在西站建成使用，這意味著我市公路客運業的“油改氣”開始步入快車道。
紹興至諸暨是我市首條區間快客班線，于1999年改造開行，也是目前班次最密集的區間快客，客運西站每日始發45個車次。紹興至義烏日發12個車次，也是一條受旅客歡迎的成熟班線。“越是熱線越要抓緊實施油改氣，節能環保效應也就越明顯。”市汽運集團有關負責人表示。今年以來，我市統一規劃的LNG天然氣汽車加氣站在客運西站動工建設，諸暨與義烏班線的“油改氣”也同步規劃實施，“汽運”投入600余萬元新購7輛LNG大客車，打造浙西方向的兩條“綠色班線”。
紹興是國內最早使用LNG天然氣客車的地區之一，早在2011年，市汽運集團即購入天然氣客車在紹杭線試水，獲得了較好的經濟效應與社會效應。去年，又對紹興至蕭山班線實施“油改氣”，推出綠色環保的“蕭紹快線”。據了解，LNG天然氣客車比現有的柴油客車節能25%左右，同時減少二氧化碳排放在24%以上，減少一氧化碳排放90%以上，連噪聲也比普通客車小40%左右。
“節能環保是硬道理，雖然天然氣客車的價格比普通柴油車要貴，但節能效果明顯。”市汽運集團有關負責人說，天然氣客車在杭州、溫州、蕭山等班線陸續使用后，旅客普遍反映客車舒適性有所提高，車廂內噪音變小。
就在客運西站兩條班線整體“油改氣”之前，“汽運巴士”也新購了58輛氣電混合公交車和12輛LNG公交車，大客車“喝氣”已成環保社會的發展趨向。據業內人士分析，由于天然氣客車優勢明顯，目前大客車投放清一色選購LNG客車，若干年后，我市的營運大客車或將大部分“斷油”，節能環保將成為客運業的轉型新動力。
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