|
近日有幸與集團公司領導及相關同仁，一行三十余人，赴安徽、江西部分城鄉考察。涉及之處，觸景生情，所感所思，怎敢獨享。
現將旅途日記及隨感整理成篇，供讀者分享。其中多有道聽途說之言，調侃戲說之詞，盡供閱者一樂，懇望海量，嚴禁跨省。
黃山之行
記得先后數次上過黃山，最早的一次離如今有二十余年了。每次上黃山終有新發現，新收獲，取得新的美感。但感受最深的還是，這黃山的游客是一次比一次多，而門票價格一次比一次貴，食宿費用一次比一次高，不知再過二十年這上山的費用會如何？
昨晚，住黃山頂的北海賓館。想我們這些從北海畈走出來的這一大批“紹汽”人，能住進北海，是一種緣分，一份幸福，一件值得自豪的事。
夜宿黃山當然是為今晨看日出。這是第二次了，為御寒，二十多年前的那次，賓館提供的是厚重的軍大衣，而這次是漂亮的羽絨衣。觀日者本人那次還是青年人，這次已是中老年。于是乎感悟，這觀日出的過程其實是看時光流失的過程。從黎明的曙光，到噴薄而出的那一輪紅日，再到萬丈光芒，這一天就消逝了五分之一。人生的短暫，完成自我價值的緊迫感由此而生。
黃山頂上的北海因山頂下的云海而名，故按方位另有西海，南海之類。今晨因無云海使日出的壯麗減色不少，而上次是有云海的，算是圓滿，故對心懷遺憾的同行者說，不下雨已是幸運的。可見若想充分領略黃山之美，就需N次登黃山，N次的感受才是完整的、美輪美奐的黃山。
夜宿黃山其實還有一景可觀，那就是躺在黃山頂北海的石條凳上看星星，這感覺就如小時候納涼，躺在石板地上看星星一樣。那北斗星座竟如此清晰，如此明亮，今人心曠神怡。看久了，滿天的星星就似在你的眼前，你一伸手便可摘將下來，送給心中的某個人！
感嘆因空氣污染與光污染，使我們這些城里人早就享受不到這夜空的美麗了！
屯溪還是徽州？
屯溪市改成黃山市后，混淆了屯溪市所轄湯口鎮上的黃山。不知情，或地理概念模糊的遠方游客，是奔黃山而來的，但就常常誤入屯溪市區。
當時我們開玩笑地對屯溪公司的同行說，你們的市領導是想拉動市區的消費才這樣做的，是故意讓游客誤入黃山市區，先消費一下，再去六十余公里外的湯口鎮，爬那真正的黃山，弄得對方哭笑不得。
其實當時他們正煩著呢，因為他們的湯口汽車站一直是稱黃山站的，屯溪改黃山后就有了兩個黃山站，而兩站相距六十公里，為此添了不少的亂。
光是放在客車前面標有起訖站的線路牌要統統換掉，外地所有進入屯溪或湯口鎮的客運班車線路牌也要換。這還必須是雙方省、市、縣同時向行業主管部門辦理相關審批手續，經同意后才能換，故工作量大，時間長。
這線路牌改著改著，發現越改越亂，正喪失信心時，聰明人提議不用改了，反正黃山市的市區仍叫屯溪區，而進出黃山市的班線就是進出屯溪區的，于是恍然大悟。接著改的是那些已經改過了的線路牌，這就是智者的厲害。
現黃山市又在動議改名，據說是全市5000多導游集體提議將屯溪市改為徽州市的。這倡議聽來不錯，文化含量高了不少，但領導下不了決心，顯然是改怕了，而且屯溪市所轄的巖寺早就改成徽州區了，若改則要改幾個行政區域的名，恐怕此事將會一直議而不決！
湯口站之慨
黃山腳下湯口鎮的黃山汽車站還在，但被壓縮得只剩下影子了。
想當年此站獨家承擔游客的往來，長短途班車進進出出十分繁忙，每天的發運量在二三千次左右。
現如今因新國線公司在遠離該站的下方，建了換乘中心，所有前去黃山的車輛必須停在換乘中心的站場，而乘客必須轉乘新國線公司的大巴，這在上方的黃山汽車站當然就只剩影子了！
當時建換乘中心時，作為同行就十分替黃山站的上級屯溪公司擔憂。認為這換乘中心應該是以黃山站為基礎組建的，只少需要參與進去，以確保黃山站的生存與發展。
然屯溪公司底氣不足，也無合力能形成統一認識，領導班子長期以來不夠團結，最后公司竟被同行江西長運集團收購，其下屬的歙縣分公司被同行的杭州長運集團收購。堂堂安徽省屯溪運輸總公司，竟如此結局，實是可悲！
現新國線的換乘中心效益真是太好了。乘大巴票價是19元每人，往返就是38元。黃山游客年平時一萬，高峰三萬，平均一萬五千人次，車票日營收就是五十余萬元。據說有一百輛大巴在營運，則每輛每天車營收是五千元，而車輛營運成本每天一千元足也，毛利就是四千元，一百輛則是四十萬。如此爆利怎不叫人眼熱，深為屯溪公司失去這樣的市場而可惜。可見團結與和諧真是十分重要，所謂“家和萬事興”。故要自覺做到不利于團結的話不講，不利于團結的事不做。可在個人主義風行，物質替代精神的今天，能做到這一點的甚少！
作為同行，紹興與屯溪感情深厚。紹興車站的第一條跨省班線始于上世紀七十年代，就是到屯溪下屬的歙縣。因為歷史上這個地區有與紹興通婚的習俗，紹興人的外婆，太外婆，太太外婆常常是歙縣一帶的人。
紹興到歙縣右轉三十余公里是績溪，這是紅頂商人胡雪巖的老家。浙江的臨安到安徽的歙縣這大山之中，被這些商人硬生生辟出一條通道，方便了兩省的交流，為兩地的通婚創造了條件。
紹興汽車站繼歙縣班車后，又先后開通了屯溪，祁門，績溪班車。而這些除績溪是宣城公司外，其余都是與屯溪公司友好洽商的結果，而且近年又與屯溪轄下的休寧、黟縣公司簽訂了開通客運班車協議，目前正在審批之中，屆時紹興至屯溪各縣市均有班車通達。屯溪，歙縣公司的易主，成了禁示鞭策同行的嚴肅事件！
宏村的活力
黟縣的宏村居然有一萬多美院的學生在寫生，以為是春暖花開季節性的，可當地居民說常年如此，這些學生是從國內各地匯集而來，而且大多是消費欲望強烈的女生，宏村真是不富也難！
所謂歷史，其實就是不斷重現興衰的過程。真是世事輪回，現宏村居民因貧窮而仍住老宅，使舊時興旺期建造的木結構樓宇、臺門得以保護。這些現卻成了旅游資源得以開發利用，供長年累月在＂鋼筋水泥＂林內的這些游客懷舊，感嘆，羨慕。而宏村的村民卻因家家戶戶大多成了商人而開始致富，宏村的外圍不斷有新建筑拔地而起，慢慢變成了一個鎮，以滿足游客的需求。
宏村的活力應該是常年流動的水。從北而南穿過整個村子，進入村前南湖，長1200米的小溪，是宏村靈動的主脈。小溪真的是小溪，平均寬度不足五十公分，卻是標準的急流。那躍動的清泉不停地注入差不多與村一樣大的南湖，使宏村有了秀氣。
六百年前古老的建筑，配以年輕美艷的女大學生，這魄力是游客是無法抗拒的，那怕門票要104元！
齊云山上聞鄉音
在屯溪休寧的齊云山上，居然碰到紹興昌安街的姑娘，她說在山上待了三四個月了，也是第一次聽到鄉音，于是引發好奇性。
原來她留學新西蘭，攻讀旅游規劃的博士。獨自一人待在這里是為完成必須達到13萬字的畢業論文，于是肅然起敬！
齊云山原是道士云集之地，現山上二十八戶人家，均是道士的后代。開發成旅游景區后，那上山的纜車也有二十年了，但仍是破敗凋零的境況。看來昌安街的姑娘是有眼光的，搞旅游規劃嘛，這齊云山幾乎是一張白紙，可任其直書橫畫。
在休寧齊云山上“艷遇”的老鄉，原定是要搭乘我們大巴打前站的小車前往休寧縣城的。不想車剛啟動時該美女突然發現手機不見了，疑是忘在覽車上，于是急急下車尋找。然久等不回，小車只好離去，看來是緣分不夠。本來是想索取Q號的，看她講齊云山的故事！
其實她不必如此著急，完全可冷靜地借用我們的手機，打她的手機。若手機開著，被人撿了的對方一般會接電話的，這就有找回的可能；若關機了，則不用找了，直接去縣城購補手機便是，還可盡快阻止撿手機者消費那充了值的話費。
于是對她肅然起敬的成色有所縮減，看來這漂亮而又是高才生的姑娘，遇事不夠冷靜，難以急中生智，甚至沒了主意，智商成零。這是人生道路上成大事者，所最犯忌的痹癥。
貧窮救了李坑
江西婺源的李坑，是妻子定點做衣服裁縫師傅老婆的家鄉。
每每陪妻子去做衣服或催促其趕制時，常常與其嬌小的老婆有些交流。上月她剛過回家鄉，并帶回一些風景照片，當她自豪地指點著照片，介紹其家鄉時，見我一臉茫然，就白了我幾眼。我知道這是她對我居然不知道李坑有些不解。
確實，李坑我沒到過，今一進入才知這坑的含義同村，婺源方言稱村為坑，李坑就是李村，就如北方的屯、莊之類。兒子的女友是湖北潛江人，當時關注了一下潛江市，發現有許多地名叫某家臺，或某某家臺，不知何意，就問兒子及他的女友，居然也不懂，網上查也未果，就將這個問題掛在網上，許日才有人回復，家臺是潛江方言，就是村的意思，當時十分滿足，開心地將甜言蜜語碼成文字，好好地謝了那不認識的網民。
不是節假日的今天，李坑的游客也是人滿為患，怪不得裁縫的老婆有了我必也曉得李坑的錯覺。
其實，一條或數條溪流，加兩岸具幾百年歷史的磚木結構房屋組成的村落之類，紹興原本也很多的。只是因經濟發展，村民手里有了些錢，就謀求現代生活，廢棄老祖宗的房產，住洋房去了。老房就任其倒塌，甚至直接易為平地建了洋房。
當然，這有了些錢的政府，也是摧毀老房的強力推手。為了GDP,為了城市化率，為了政績工程。村變鎮，鎮變縣城，甚至變什么縣級副城。改造城中村，又改造空殼村。如此大拆大建，老房還會有嗎？
于是又回到昨天宏村的問題上來了，李坑是貧窮救了李坑，今天隨后游覽的婺源汪口村，曉起村亦是！
三清山偶遇臺胞
三清山上云霧壓頂，這游客都是在云中穿行了，那秀美的山峰當然就看不見。運氣好時，當濃霧飄過，才會露一下羞澀的影子。
本以為這次上山的線路，因與六年前那次的不一樣而可充分了解三清山，不想只是一次登山的健身運動。然同仁們，在大霧鎖景，失去欣賞美景的誘惑下，忍住攀爬黃山，齊云山的勞累，仍健步如飛，完成登山歷程。幸虧每個觀景點都有該景點的照片展示，才算是有所了解。景點沒什么好說，就只能說些別的。
乘纜車上山時，前面那個團隊最后幾名游客進入纜車后還可再乘一人，工作人員催促著＂快上，快上＂，但就是沒人進。我知道這是同伴們不習慣與陌生人相處、那怕只有這乘纜車的七八分鐘，于是趕緊擠上前去，上了那個陌生人的纜車，不想收獲蠻大。
纜車內六女一男，均六十歲左右的樣子，衣著普通，聽口音是福建人，一問居然是臺灣同胞，于是興奮而親切地交流起來。
這來自高雄的游客其中兩位女士還是浙江老鄉溫臨人，不足十歲時就隨父母離開大陸，半個世紀過去了，卻沒有回過老家。暗思這其中可能有些隱情，不便打探原委。因為兩女士的談吐，氣質，顯然是從大戶人家走出來的，而這一直是大陸搞運動的對象。
由于半個多世紀以來，兩岸人為地隔斷聯系，封鎖真實信息，相互丑化對方，對同胞各自的生存狀態只是憑感覺猜想。近年關系改善，信息有所放開，相互可走動走動后，才有所了解，但遠遠不夠。其中的一位女士竟問我，你們的各省是不是自治的？一時我竟反應不過來，她以為我聽不懂她那不標準的普通話，再問時我才知，她是錯以為大陸是聯邦制政府了。于是介紹大陸是中央集權制，她們一聽便懂，因為中華民族歷朝歷代都如此！
她們又關心大陸選舉，我知道這是因為她們剛認真地選了她們的最高領導。我不好意思地說，目前我們只開始選村長，又難為情地透露選民素質不夠高，常常將這高貴的一票賣掉。同胞們說這不奇怪，她們那也有，但行賄者若一當選則立即被否決而取消當選的資格，再另選他人。于是兩岸的國人異口同聲地說：是啊，是啊，關鍵是要處理！
她們說看病是不要錢的，問大陸如何？我只好說也有醫保，并強調正在向農村擴面，又小心地解釋自己還是要承擔一部分的。至于生了病有許多必須用的藥，但不能進醫保而需自己承擔的事，欲言又止，想想還是留點面子。更留面子的是當問及大陸人均年收入，我說是三五萬吧，這當然是虛高的，因為人均是包含農村的。
她們說臺灣的房價也高，剛想詳細了解時，可纜車到站了，只好握手言別。對方誠懇地表示，歡迎我去臺灣看一看，我是早就有這個心思的，只是在等待時際。面對臺灣同胞，我就像是個小學生，要了解需學習的實在太多。
聽了一夜的溪流聲。窗外有兩條急流，匯聚一起后奔騰而去，故這住地叫雙溪賓館。賓館的周圍沿溪兩岸都在建賓館，若都開了業，不知交通怎么解決？上三清山有兩個索道，其中一個是婺源人陳老板投資的，據說當年就收回投資，九七年至今其收入可謂黃金萬量。然作為交通人關心的還是上三清山的交通問題，是不是也會與黃山一樣搞個換乘中心？一打聽果真如此。
滬溪河崖墓
今天是周六，游客明顯增多，龍虎山之游從竹排漂流開始。
因昨下了大雨，溪水猛漲，碼頭上同伴問，此溪河有多深？導游說，據傳是兩量絲線不見底。用兩量絲線的長，去探溪底，仍探不到底，這溪有多少深？你自己想去吧，聽起來很有文化！
將織紗的絲線與溪河的深淺聯系在一起，使人想起西施浣紗的故事。因為這鷹潭城古時屬越國之地，越國西南地區的鷹潭人，當然一樣受越文化熏陶。看來在當時，越國姑娘在溪邊浣紗，是國內各地一道亮麗的風景。西施浣紗，不只是越國首都邊上，諸暨姑娘要做的家務。
但地方特色還是有的。因我們的先民敬仰太陽神，這人死后就要盡力葬在離太陽最近的地方。可能是紹興與鷹潭地貌不同，紹興只是葬在山上，而鷹潭出現了崖墓。崖墓群就集中在這滬溪河岸，鷹潭這一奇特習俗，也就只維持在越國時期，經對大大小小崖墓的考古，均是二千多年前的，最早是二千六百年。
這可以理解，因為越勝吳后敗于楚，否則句踐的寶劍就不會在武漢楚王的墓室內出土。成了亡國奴的越人，太陽神對他們來說已經不重要了，重要的是生存！
天師府問道 對道教基本無知，在龍虎山應該是學習了點道教的知識。
天臺人張陵在此得道，改名為張道陵，游其居所天師府時想，這“天”，恐有先師懷念故鄉天臺的雙重含意吧！
得道之人總是長壽，張天師在世123年才仙逝。在天師府的后代一直順順當當地延續到第63代，這一代傳人遭遇了令人恐怖的“文革”，因受不了急風暴雨般的折磨而逃離大陸。改革開放后才從臺灣回到天師府，但天師府已今非昔比，經三十多年的努力才有如今規模。
現天師府之主第65代傳人，是一九六四年生的，叫張錦濤，居然與國家最高領導同名，看來是道教與執政黨之間的緣分。
但我關心的還是計劃生育對道教傳代的影響，嚴厲的計生政策是不會對張家道士家族網開一面的。或遇到張家后代天生不會生兒子，那傳代問題是如何解決的？這個問題好像誰也說不清楚。好在張錦濤已有兒子，這一代的延續已不是問題。
天師府內居然有我們老鄉魯迅的頭像，此蓋因他講的那句針對道教文化現象的話，大意為道教是漢民族之根。這之根之意是否是漢民族若沒有道教思想的滲透，則每當被外族統領后，不可能老是被漢化的結果，而有被胡化、羌化、滿化之類的可能。如此，這天師府內當然就該有我們同鄉魯迅的頭像！
|
